(元)うつ病患者の独り言 for はてなブログ

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今日のWeb

  • 静岡空港立ち木問題で工事完成延期申請へ 滑走路を暫定短縮 29日に知事説明

静岡新聞http://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20081022000000000007.htm

  • 静岡空港、滑走路を短縮へ=立ち木が障害、3月開港延期も

Yahoo!ニュース:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081022-00000050-jij-pol

 静岡空港西側の私有地に航空法の制限を超える高さの立ち木が存在する問題で、県は2500メートルで整備した滑走路を暫定的に短縮し、そのための工事に伴って、国の空港設置許可の工事完成予定期日(11月1日)の変更を国に申請する方針であることが21日、分かった。
静岡新聞

・静岡の県内ニュースでは大きく取り上げられてました。
・Web上のニュースでは「話し合いが付かず」としか触れてませんが、今日のテレビニュースでは立木のある場所の地権者にインタビューをしていて、「原因は県の測量ミス、県がそれを認めれば立木の扱いについて話し合いをする用意がある」と答えてました。
・立木は今後も年数十センチずつ伸びるらしいので、滑走路短縮などという小手先の解決が無駄なのは明白。なぜ誤りを認められないのか、抜本的な解決案を取ろうとしないのか、県には説明責任を果たしてもらわなければならない。
Yahoo!ニュースのコメントには「そもそも空港自体が無駄」という外野の意見が載ってますが、静岡県民として否定はしません。でも作ってしまった以上は、いかに有効活用するか腐心するしかないということも理解していただきたい...

・10/23追加記事

  • 立ち木別に数カ所 滑走路西私有地内 高さ制限超す

静岡新聞http://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20081023000000000050.htm

  • 静岡空港、台地も制限の高さ超す 立ち木問題

(47NEWS:http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102301000692.html
・まだあった。「問題になった木と別に、高さ制限を超える木がある」「問題になった木の近くに高さ制限を超える台地がある」

 原告側は、今年6月に静岡地裁に提出した書面の中で、島田市湯日の滑走路西端から約1400メートルにある私有地に、10メートルを超える立ち木と、制限表面を超えることが目視で確認できるほどの高さの土地が残っていると指摘していた。
静岡新聞

 原告らによると、この台地は、滑走路西端から約1400メートルの地点にある立ち木の土地にほぼ隣接。立ち木の地権者と同じ空港建設に反対する男性(49)が所有している。台地上部の数平方メートルが高さの制限を約1メートル超えているという。

 男性は「県は立ち木の存在を隠してきた。不誠実な対応を謝罪し、筋の通った説明をすれば交渉に応じる」としている。
(47NEWS)

・完成直前の今になるまで問題が明らかにならなかったのは、明らかに空港建設を推進してきた県側に問題あり。ますます説明責任を果たすことを強く要求しなくてはならない!
 

  • エコへの関心が最も高いのは「ホンダ」ユーザー 〜2割強がアイドリング・ストップ実践

CNET Japanhttp://japan.cnet.com/marketing/story/0,3800080523,20382386,00.htm

 停車時にエンジンを止める「アイドリング・ストップ」が個人ドライバーにも推奨されているが、実際、どの程度実行されているのだろうか。

・僕もホンダのビッグスクーター乗り。
・アイドリング・ストップの必要性は頭では分かってるのですが、やっぱり面倒くさいのと、万一青信号になってもエンジンがかからなくなるのが怖いのと、そんなに頻繁にエンジンの入り切りをすると故障しやすくなりそうな心配があって、実践していないのが実情です。
・一寸Googleさんにお伺いしてみました。

・「アイドリングストップ対応」が明記されてない車やバイクでは、やらない方が賢明のようです。
 

  • 「WEP」はもう危険? 家庭の無線LANセキュリティ対策を考える

BB Watchhttp://bb.watch.impress.co.jp/cda/special/23569.html
・僕の自宅の無線LANバッファロー製AirStationでAESS自動設定です。接続してるのはノートPC1台のみ。
・気になって調べたら...WEPで接続されてました。ヤバイ!後で設定を直さないと!!